Unser MD-Team hat großartiges geleistet – Mitte April wir haben den Prototypen unseres Projektes Agrilight fertiggestellt und wir sind stolz auf das Ergebnis!
Mit einem Gesamtgewicht von 795kg haben wir unser Ziel einer Gewichtseinsparung von mindestens 400kg gegenüber der Stahlbauvariante erreicht – denn diese lag bei 1233kg.
Es war vor allem in den letzten Wochen oft schweißtreibend, aber die Mühen der letzten Jahre und Monate haben sich ausgezahlt, denn das Ergebnis kann sich sehen lassen. Ohne so ein starkes Team wäre das nicht möglich gewesen, daher ein großer Dank an alle Beteiligten bei MD Composites Technology und MD Flugzeugbau!
Darüber hinaus großer Dank an das IFW der Leibniz Universität Hannover, das PuK der Technischen Universität Clausthal und KRONE Agriculture als Projektpartner sowie Schill+Seilacher "Struktol" GmbH als Partner als Harzlieferant und beratender Partner.
Vor allem aber auch dem Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz für die Ermöglichung durch das TTP LB.
Im Anschluss ging es mit dem Rahmen zur Hannover Messe, im Lightweight Construction Pavillon bekam dieses Vorzeigeprojekt eine Bühne.
Vor Ort konnten wir viele Besucher beeindrucken und zahlreiche Gespräche führen, in denen wir unsere Beweggründe und die Umsetzung von Leichtbau in der stahlbaudominierten Landmaschinentechnik erläutern konnten. Dabei haben wir auch gelernt, dass wir mit grünem Lack hätten sparsamer umgehen sollen – denn viele Besucher haben erst nach haptischer Kontrolle festgestellt, dass der Rahmen wirklich eine selbsttragende Faserverbundstruktur ist, in der Stahlteile fast ausschließlich als Verbindungselemente zu umliegenden Komponenten verwendet wurden.
Wir sind gespannt auf die finale Projektphase und damit auf die Validierung unserer Entwicklung: Einen Einbau in einem Maishäcksler und die anschließende Prüfung auf einem Hydropulser-Teststand Anfang 2025.
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